看來，煩人的副駕駛已然是個“公害”。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，很多市民對此深惡痛絕。
上周六，趁著天氣晴好，陳先生駕車準備去老丈人家玩。由于陳先生是今年6月份剛剛獲得駕駛證，自己認為駕駛技術不行，所以車開得特別慢。這時，坐在副駕駛上的老婆開始嘮叨了。“不要和前車太靠近了；注意前面的行人；綠燈了快點開。”一路上，陳先生感覺頭都聽“大”了。路上，陳先生多次提醒老婆不要指揮了，可是他老婆還總是不停嘮叨。
在采訪中，也有不少市民表示，開車很容易引發(fā)夫妻間的矛盾。比如“你會不會開車啊？”“叫你轉彎不轉彎”等一些帶有命令性的言語往往一下子就能激起開車人的“怒火”，成為兩人爭吵的導火索。
“每次回老家都是我開車，老婆坐副駕駛座的時候，常常一個勁地伸頭看時速表并且很愛指手畫腳。一路上1個小時的車程，她嘴巴就沒停過。問題是，她不會開車，連交通法規(guī)都不懂。有時真心煩了，要不是她怕我出事?lián)奈遥艺娴倪B停車罷開的心都有了。”市民張先生表示。
為此，記者就相關問題向交警進行了解。“不論是嘮叨、指揮、爭吵還是懷抱寵物，副駕位置乘客對司機的干擾主要在于情緒的干擾。”采訪中交警表示，在這類事故中最多見的是副駕位置乘客無休止的指揮引起司機情緒波動。交警解釋道：“每個司機的駕駛習慣以及對車的操控把握都不一樣。尤其是新手一開始上路可能會手忙腳亂，作為乘車人尤其是在旁坐鎮(zhèn)的老司機，不要喋喋不休地提醒和指導，干擾對方的注意力。同時，也容易使駕駛人產生厭煩的情緒，出現(xiàn)開斗氣車的情況，比如你讓我慢點我偏要快點，你讓我跟住我偏要超車等現(xiàn)象，也會加大交通事故發(fā)生的可能性。另外，副駕位置上的乘車人不像駕校教練員一樣具備權威及專業(yè)知識，乘車人的嘮叨、說教行為只會影響司機的安全行駛，所以盡量不要參與司機的駕駛行為，如果實在需要副駕位置乘客指導時，也盡量做到少、精、準。再則，駕駛位和副駕駛位的視角也不同，對司機來說，車子右側盲區(qū)較大，對副駕位置乘客來說，左側盲區(qū)較大。所以，副駕位置乘客有時候覺得左車頭快要撞上去時，其實從司機位置看還有一段距離。”
采訪中交警還提醒一點，副駕位置乘客在與司機聊天時，也要注意聊天內容，不要聊一些需要動腦思考、容易分神的事，也不要聊一些容易引起情緒激動的話題，從而避免因司機分心導致的交通事故。
(陳琦)
